අධි පීඩන ගේට්ටු කපාටය

අපි ISO සහ API අක්තපත්‍ර සහිත සහතික කළ කපාට නිෂ්පාදකයෙක්, නිරවද්‍ය නිෂ්පාදන මාර්ග සහ API 598 හයිඩ්‍රොස්ටැටික් පරීක්ෂණ ඇතුළු දැඩි පූර්ණ පරාසයක QC වලින් සමන්විතය. OEM සහ ODM අභිරුචිකරණයන් නම්‍යශීලී MOQ සමඟ අත්හදා බැලීම් සහ තොග ඇණවුම් සඳහා ලබා ගත හැකිය. අපගේ බර අධික අධි පීඩන ගේට්ටු කපාට ගෝලීය වශයෙන් නැව්ගත කර ඇති අතර ඉංජිනේරු සේවාලාභීන් විසින් බෙහෙවින් අගය කරනු ලැබේ.

මෙම අධි පීඩන ගේට්ටු කපාට කුමන ආකාරයේ වැඩ කරන අවස්ථා වලට අනුවර්තනය විය හැකිද?

ඒවා තෙල් සහ ගෑස් ප්‍රවාහනය, තාප බලාගාර, රසායනික පිරිපහදු සහ අධි-උෂ්ණත්ව වාෂ්ප මාර්ගවල බහුලව භාවිතා වන අධි පීඩන නල මාර්ග සඳහා සම්පූර්ණ සිදුරු හුදකලා කපා හැරීමේ උපකරණ ලෙස ක්‍රියා කරයි. නල මාර්ග නඩත්තු කිරීම සහ හදිසි වසා දැමීම සඳහා ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කිරීම හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දැමීම.

ප්රධාන ගුණාංග

මෙම ආකාරයේ ගේට්ටු කපාටය තෙරපීම හෝ පීඩන ගැලපුම් වැඩ සඳහා සුදුසුද?

කොහෙත්ම නැහැ. මෙම ගේට්ටු කපාට නිර්මාණය කර ඇත්තේ හුදකලා වීම සඳහා පමණි. කපාටය අර්ධ වශයෙන් විවෘත කිරීම වේගයෙන් ගලා යන මාධ්‍යයකින් දෘඩ-මිශ්‍ර ලෝහ කුඤ්ඤ මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට දැඩි ඛාදනයකට තුඩු දෙන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ස්ථිර කාන්දුවක් ඇති වේ. පීඩනය අඩු කිරීම සහ ප්රවාහ පාලනය සඳහා විශේෂ නියාමක කපාට අවශ්ය වේ.

මෙම අධි පීඩන ගේට්ටු වෑල්ව් නිෂ්පාදනය සඳහා යොදන අමුද්‍රව්‍ය මොනවාද?

ශරීරය සහ බොනට්: වාත්තු A216 WCB, ව්‍යාජ A105, අඩු-උෂ්ණත්වය A350 LF2 කාබන් වානේ

කපාට කඳ: A182 F304, A182 F316 හෝ 13Cr මල නොබැඳෙන වානේ

කුඤ්ඤ තැටිය: ස්ටෙලයිට් දෘඪ මතුපිටක් සහිත කාබන් වානේ උපස්ථරය

ආසන මුහුණු: ස්ටෙලයිට් / ඉන්කොනල් දෘඩ මිශ්‍ර ලෝහය

මුද්‍රා තැබීමේ ගෑස්කට්: RTJ ලෝහ වළලු ගෑස්කට්, මිනිරන් සර්පිලාකාර තුවාල ගෑස්කට්

අධි පීඩන නල මාර්ග සේවාවේදී, බෝල කපාට සහ සමනල කපාට සමඟ සසඳන විට අධි පීඩන ගේට්ටු කපාට වඩා හොඳ තේරීමක් කරන්නේ කුමන වාසිද?

පළමුව, සිදුර හරහා ඒවායේ සම්පූර්ණ සෘජු ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය ආසන්න වශයෙන් ගෙන එයි; බෝල කපාටවල සිරවී ඇති කුහර ඇති අතර සමනල කපාටවල අභ්‍යන්තර තැටි අවහිරතා ඇති අතර එමඟින් අමතර පීඩන පාඩු ඇතිවේ.

දෙවනුව, සියලුම ලෝහ දෘඩ මුද්‍රා කුඤ්ඤ ව්‍යුහයට අධි-ඉහළ පන්තියේ 2500 පීඩනය සහ ඉහළ උෂ්ණත්වය දරාගත හැකි අතර මෘදු මුද්‍රා තැබූ බෝල සහ සමනල කපාට අතිශය තාප සහ පීඩන බර යටතේ අසමත් වේ.

තෙවනුව, ඝන බර-බිත්ති සිරුරු සහ විකල්ප වෑල්ඩින් කරන ලද බෝනට් කාන්දු වීමේ අවදානම ඉවත් කරයි, පාවෙන බෝල සහ වේෆර් සමනල කපාට තීරණාත්මක අධි පීඩන දැවෙන මධ්‍යම නල මාර්ග සඳහා විසඳිය නොහැක.

හතරවනුව, ඔවුන් API 6D ගිනි ආරක්‍ෂිත සහතිකය සඳහා සහය දක්වයි, බොහෝ සමනල කපාට සපුරාලිය නොහැකි අනිවාර්ය ආරක්ෂක ප්‍රමිතියකි.

සම්මත අධි පීඩන ගේට්ටු කපාටයක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි මූලික ව්‍යුහාත්මක සැලසුම් මොනවාද?

ප්‍රවාහ අලාභය අඩු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ හරහා-නාලිකාව සෘජු සිදුර

බුබුල තද ලෝහ-ලෝහ මුද්‍රා තැබීම සඳහා ස්ටෙලයිට් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් ආලේප කරන ලද ඝන හෝ බෙදුණු කුඤ්ඤය

ඝන-බිත්ති වාත්තු/ව්යාජ කාබන් වානේ බඳ, බෝල්ට් හෝ පීඩන-ප්රතිරෝධී වෑල්ඩින් බොනට්

විශ්වසනීය අධි පීඩන මුද්‍රා තැබීම සඳහා RTJ ලෝහ වළලු ෆ්ලැන්ජ් ගෑස්කට්

බාහිර මාධ්‍ය කාන්දු වීම නැවැත්වීම සඳහා බහු-ස්ථර පසුපස ආසන කඳ මුද්‍රාව

API 6D, ASME B16.34 සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වන අතර, API 598 ජල ස්ථිතික සහ ගිනි-ආරක්ෂිත පරීක්ෂණ සමත් වීම

බහු ධාවන විකල්ප: අත් රෝද, ගියර් පෙට්ටිය, විදුලි, වායුමය හෝ හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකරු